アイシン・エィ・ダブリュ株式会社に就職・転職するなら知っておきたい情報まとめ

アイシン・エィ・ダブリュ株式会社に就職・転職するなら知っておきたい情報まとめ

世界シェアNo.1のオートマチックトランスミッションや世界初の機能を備えた数々のカーナビゲーション等を開発、製造、販売をしている会社。日本国内だけにとどまらず、海外の自動車メーカーでも多く採用されている。また、それに対応するため北米や欧州、アジア等にグループの海外拠点を設けている。国内では愛知県内に4か所の工場がある。


1. アイシン・エィ・ダブリュってどんな会社?

1-1 ひとことで言うと

オートマチックトランスミッション(世界シェア1位)、カーナビゲーションシステム(世界シェア2位)などを開発、製造、販売する大手自動車部品メーカー。

1-2 創業者と沿革

1969年
5月
・アイシン・ワーナー株式会社設立
6月
・アイシン精機株式会社とボーグ・ワーナー社との合弁会社として発足
10月
・アイシン精機より686人が転籍
・ATの生産を開始
11月
・トヨタ自動車工業へトヨグライドを納入開始

1-3 本社所在地とネットワーク

【本社所在地】
愛知県安城市藤井町高根10番地

1-4 ビジョン・ミッション

[経営理念]
ー 品質至上 ー
私たちは、最良の商品を通してお客様や社会へ貢献し、
企業の発展と働く人々の幸せを実現することを基本とします。

|働く人々の喜び
私たちは、多様な人材が活き活きと仕事に取り組める企業風土を醸成し、一人ひとりの「成果創出や自己の成長による達成感」と「豊かな暮らし」の実現を目指します。

|お客様の感動
私たちは、「未来を切り拓く技術」と「品質にこだわったものづくり」を追求し、お客様の期待を超える価値の創造を目指します。

|自然・社会への貢献
私たちは、商品はもとより、事業活動のあらゆるプロセスで「自然・社会との調和」を目指し、オープンでフェアな企業活動を通して、住みよい地球と豊かな社会づくりへ貢献します。

2. アイシン・エィ・ダブリュの業績・主力商品・見通し

2-1 業績推移・見通し

▲第50期(単体、2017年4月1日から2018年3月31日まで)
売上高 1兆3843億2200万円
営業利益 770億4700万円
経営利益 1054億400万円
当期純利益 859億4600万円

▲平成29年3月期(28.4~29.3 単独)
売上高 1兆2045億円
営業利益 557億円
経営利益 655億円
当期純利益 563億円

▲平成28年3月期(27.4~28.3 単独)
売上高 1兆588億円
営業利益 486億円
経営利益 601億円
当期純利益 468億円

2-2 主力事業

■駆動系
ATだけでなく、CVT、ハイブリッドトランスミッションなど、環境に配慮した製品開発にいち早く着手。小型車向けから大型車向けまで、幅広い製品ラインアップを取りそろえ、世界各国の自動車メーカーに採用されています。

出典:
https://www.aisin-aw.co.jp/products/drivetrain/lineup/at.html

■駆動系 製品例
高容量FR10速 オートマチックトランスミッション
私たちは、燃費、加速性能、静粛性、あらゆる分野で世界最高となる製品を目指して開発を行い、
2006年に世界初のFR8速ATを開発。さらに、2017年に乗用車初※のFR10速ATを開発しました。

出典:
https://www.aisin-aw.co.jp/products/drivetrain/at/index.html

■情報系
ドライバーが、安全に、安心して目的地に着くことができるために、私たちはカーナビがさまざまな車両デバイスと協調する画期的なシステムを開発しています。

出典:
https://www.aisin-aw.co.jp/products/information/cst/index.html

3. アイシン・エィ・ダブリュの経営者ってどんな人?

3-1 社長のプロフィール

取締役社長 
尾﨑 和久

出典:
https://www.aisin-aw.co.jp/corporate/summary/index.html

80年(昭55年)名大工卒、アイシン・ワーナー(現アイシン・エィ・ダブリュ)入社。05年取締役、11年専務。15年アイシン精機専務役員。

3-2 発言、エピソード

グループの中核を担う当社は、これまで培ってきたトランスミッションの電子制御技術や駆動用モータ技術、カーナビゲーションの地図情報技術などを基盤に、電動化、自動運転などの次世代に向けた先進技術開発にリソーセスを集中し、開発スピードをトップギヤまで加速させ、引き続き皆様に喜ばれる商品をつくりあげてまいります。
“意のままに駆れる馬のようなクルマ”をつくりたい。“ ドライバーの心を揺さぶるクルマ”をつくりたい。当社の礎となっているこの想いを忘れず、人とクルマ、社会との調和を目指し、現状に甘んじることなく、全社一丸となって、「お客様の新たな感動」に挑戦し続けていきます。

4. アイシン・エィ・ダブリュではどんな社員が働いているの?

4-1 従業員数

連結 32,178名(2018年3月31日現在)
単独 18,817名(2018年3月31日現在)

4-2 平均年齢

35.5歳(2017年12月時点)

4-3 平均勤続年数

12.1年(2017年12月時点)

4-4 平均年間給与

(1) 企業の採用サイトの記載

アイシン・エィ・ダブリュの採用情報(新卒採用)には、現在以下の職種で求人が出ています。
技術職では、研究開発、機械設計、電子技術開発、技術企画、信頼性評価、生産技術、品質保証、ソフトウェア開発、工場技術等

事務職では、経営企画、生産企画、管理、営業、調達、経理、原価管理、法務、人事、情報システム等

募集要項には、給与について以下のように書かれています。

■初任給
【総合職(技術職・事務職)】
・博士卒/月給26万3,000円
・修士卒/月給22万8,000円
・大卒/月給20万6,000円

【一般事務職】
・大卒/月給18万7,000円

(2) 口コミサイト「キャリコネ」の書き込み

企業口コミサイトのキャリコネには、現役・OBOG社員のリアルな書き込みや給与明細が280件残されています。口コミを書き込んだ人の平均年収は576万円。世代別の最高年収は、20代で768万円、30代で1045万円、40代で1050万円でした。

給与の満足度は5点満点で3.5点。30代前半(研究開発)(年収1000万円)は、報酬の満足度について次のように書いています。

基本の給料以外に色々と手当が有る為、提示されている収入より実際多く感じる所が良いと感じています。給料レベルも他社に…

(3) 求人情報サイトの記載

求人情報サイトには「生産管理」の求人が掲載されています。
給与について以下のように書かれています。

<予定年収>
400万円〜600万円(残業手当:有)

<月給>
206,000円〜387,000円
基本給:206,000円〜387,000円

予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給は固定手当を含めた表記です。

4-5 活躍する社員インタビュー、コメント

竹内 麻美
品質保証技術者として、AT生産ラインの品質維持・不良低減活動と、担当顧客への対応を担当。

仕事は大きく分けて2つあります。1つはATの生産ラインでギヤノイズの不良が発生した場合の低減活動。設計や生産技術、製造と協力して原因を究明し、対策を推進します。もう1つは、海外の自動車メーカーに対する品質保証担当。新規で生産を立ち上げた製品の品質確認とクレーム対応を行います。ネジ穴の傷の有無から梱包状態に至るまでのチェック体制を確立するため、指示書を作成して現場に徹底。不具合のクレームがあれば調査を行い、結果報告と対策を実施します。
(中略)
安心して勤められる企業基盤の下、この先も家庭と両立しながら、ずっと仕事を続けていきたい。そのためにもさらに力をつけ、将来は海外の新工場立ち上げにも関われたらと思っています。

時田 大雅
2014年入社
第2工場 生産技能職

ATの部品「デフケース」の加工が、僕の担当だ。と言っても、実際に金属を削って加工するのは機械。順調に加工が進んでいるか、3台の機械に目を配る。ドリルの消耗を知らせるアラームが鳴ったら、交換する。加工が終わったら、ノギスやホールテスターといった計測器で寸法を測定する。直径15cm×高さ10cmほどの部品の寸法誤差が、設計図の寸法からプラスマイナス5/1000ミリの範囲内でなければ不良品。誤差をなくすよう機械を調整するのも、僕の仕事だ。

測定して良品か不良品かを判断するとき、品質を任されているんだなって、責任を感じる。目の前にある部品がATという製品になり、BMWやボルボなど憧れのクルマに搭載されて国内や海外で走り回るなんて、なんだか不思議な気分。今はまだ手が届かないけど、いつかは自分がつくった部品を載せたクルマに乗るのが夢だ。

5. アイシン・エィ・ダブリュの人材採用・育成方法

5-1 採用に関する方針・施策

オートマチックトランスミッション(AT)の世界シェア1位。カーナビゲーションシステムでも世界シェアTOPクラス。高いシェアを誇ると同時に、数々の「世界初」を実現してきた。
それは決して簡単だったわけじゃない。徹底的な品質基準。実現が難しい前例のない技術。
心が折れそうになっても、あきらめなかったから、世界一や世界初が生まれてきた。
アイシン・エィ・ダブリュは「世界一、あきらめない集団」。共に戦ってくれる、挑戦者を求めます。

■求める人物像・選考基準
人物重視の選考を行ないます。優れたコミュニケーションスキル。豊かな発想力。熱意、バイタリティー。状況判断力。本質を捉える力等々。当社が新入社員に求めるコンピテンシー(必要人材要件)に基づき選考を進めていきます。

5-2 育成に関する方針・施策

■人材育成へのこだわり。
新入社員から管理者層まで、階層別教育や職場教育に力を入れているAW。上司・部下の信頼関係とコミュニケーションを大切に教育を実施。「責任ある仕事を若いうちから任せる」という方針を支えているのは、このように整備された教育体制である。

■海外赴任前に言葉の不安をクリア。
職種や入社年数に関係なく、海外で活躍する機会が豊富なAW。会社が社員やその配偶者を対象に語学研修の機会を提供している。現地の暮らしに少しでも早くなじめるようにとの配慮だ。

Q.キャリア採用者への研修はありますか?
A.語学や専門スキルに関する研修などがあります。

5-3 評価・報酬に関する方針・施策

■諸手当
家族・食事・通勤手当、時間外・休日出勤手当等

■昇給
年1回(4月)

■賞与
年2回(7月、12月)

6. アイシン・エィ・ダブリュ出身者(OB・OG)にはどんな人がいるの?

岡田 友梨
KINGLILY株式会社 代表取締役

出典:
http://kinglily-shop.com/html/company.html

ファッションデザイナー。KINGLILY株式会社の代表取役。元レスリング選手である。滋賀県出身。現姓は岡田。滋賀県立八幡工業高等学校、中京女子大学卒業。現役時代はアイシン・エィ・ダブリュに所属した。

来歴
中学時代は柔道に取り組み、高校進学とともにレスリング転向。名門・中京女子大に進学後、2004年ジャパンクイーンズカップ優勝。アジア選手権で銀メダル。
2005年、ユニバーシアード出場。
2007年、ワールドカップ48kg級を4戦全勝で個人優勝。
2008年、全日本社会人選手権初優勝、全日本選手権で堀内優に敗れ準優勝に終わるも堀内が肩を負傷したため変わって翌年の世界選手権51kg級出場権を得た。
2009年、オーストラリアオープンで初の国際大会優勝。
世界選手権では準決勝まで進みソフィア・マットソン(スウェーデン)に敗れるも、3位決定戦で洪迪(中国)を破り銅メダルを獲得。
同年の全日本選手権で伊調千春を破り初優勝。
2010年、世界選手権がかかった全日本選抜で決勝まで進むも堀内に敗れ世界選手権2大会連続はならず。
同年の全日本選手権では48kg級でエントリーするが、準決勝で敗退。
2011年8月29日、引退。
2015年10月に女子アスリート専門のファッションブランド「KINGLILY」を立ち上げ代表取締役兼デザイナーとなっている。

新海真美
滋賀レイクスターズ所属

出典:
https://www.japan-wrestling.jp/2015/10/22/80964/

日本のレスリング選手である。滋賀県蒲生郡日野町出身。滋賀県立日野高等学校、中京女子大学卒業。滋賀レイクスターズ所属。

高3時に72kg級でジュニアオリンピックと全国高校選手権で優勝し、世界ジュニア選手権にも出場。
大学進学後も1年で全日本学生選手権優勝、2年時もアジアジュニア選手権、世界ジュニア選手権、ユニバーシアードでいずれも金メダル獲得。
3年時に全日本選手権で67kg級準優勝。ジャパンクイーンズカップで優勝。
卒業後の2008年、アイシン・エィ・ダブリュに入社。同年のアジア選手権で優勝し、東京で開かれた世界選手権で銀メダル獲得。
2009年全日本選手権で初優勝。翌2010年の全日本選抜選手権で優勝し、2大会ぶり世界選手権を決めるが、5位で終わった。
2015年、滋賀レイクスターズに移籍。

7. アイシン・エィ・ダブリュの福利厚生は?

社内預金制度、住宅資金貸付制度、財形貯蓄制度、退職金制度(確定拠出型年金制度導入)、慶弔見舞金制度、独身寮、社宅、海・山の家、医療施設、「希望の丘」施設(アスレチックセンター、ハーモニーホール、研修センターなど)、託児所、各種クラブなど

8. アイシン・エィ・ダブリュの新卒採用、中途採用の求人は?

採用情報|アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

https://www.aisin-aw.co.jp/recruit/

アイシン・エィ・ダブリュ株式会社の採用サイト。新卒、高校卒、期間従業員、キャリア、障がい者向けの各採用情報から当社の魅力をまとめたスペシャルコンテンツを掲載しています。

 

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