中央自動車工業株式会社に就職・転職するなら知っておきたい情報まとめ

中央自動車工業株式会社に就職・転職するなら知っておきたい情報まとめ

1946年設立、自動車部品の卸売販売を主に、コーティング剤などの自動車関連用品の自社開発も手掛ける。2017年に最新の検査機器を備えた研究開発施設「中之島R&Dセンター」を開設し、新製品の開発および既存製品の改良に力を入れている。グループ連結での財務状況も好調に推移しており、直近5年連続で売上高が堅調に伸びている。


1. 中央自動車工業ってどんな会社?

1-1 ひとことで言うと

自動車部品、用品および新商品ならびに関連サービスの開発・販売、輸出入をする会社

1-2 創業者と沿革

[創業者]上野富造

創業者の上野富造氏が戦後の復興資材や生活物資の輸送に着目して設立し、自動車販売の増加とともにカークーラー事業を立ち上げました。

1946 中央自動車工業株式会社設立 創業者の上野富造が代表取締役社長に就任
1948 貿易部門新設、直輸出入貿易開始
1950 第一回自動車部品輸入外貨割り当てを受け本格的輸入業務を開始
1953 東京支社開設
1956 石川トヨペット株式会社設立 上野富造が社長就任
1964 札幌支社・福岡支社開設
1966 仙台支社・名古屋支社・広島営業所開設
1967 宇都宮営業所・高松営業所・金沢営業所開設 クーラー販売を開始
1968 日本精工株式会社と業務提携
1971 韓国釜山にCENTRAL CORPORATION設立 静岡営業所開設

1-3 本社所在地とネットワーク

(本社所在地)
大阪市北区中之島4-2-30

出典:
http://www.central-auto.co.jp/company/outline.html

1-4 ビジョン・ミッション

■企業理念

世界のネットワークを通じて環境にやさしく、安全と豊かなカーライフを創造して、社会に貢献する。

・基本方針
お客様の潜在ニーズを読み、期待を上回る新しい商品・サービスの開発を通じて需要を創造する。
全てのお客様・お取引先様への感謝の念を忘れず、徹底したサービス体制を通じて、信頼とお役に立つ中央を目指す。役員・社員の能力と生活向上を通じて、社会的責任を果たす開発型企業を目指す。

・基本戦略
常に技術革新を追究し、お客様に感動頂けるオンリーワンの「開発型企業」を目指します。
経営資源を当社の強みの部門と、新しい事業開発に投下し将来の礎を築くと共に、開発型企業の基盤を強化します。
徹底した現場訪問と情報収集の強化をはかり潜在ニーズの先取りをします。
教育体制の充実と共に役員・社員は自己成長に努めます。

■経営戦略

・ユーザー様のニーズやマーケットの変化を先取りする
・環境・健康・安全をテーマにオンリーワンを開発する
・ブランド化して新たな需要を創造する
・期待を上回る開発を通じて社会に貢献する

2. 中央自動車工業の業績・主力商品・見通し

2-1 業績推移・見通し

▲売上高(連結)
平成29年度 201億5400万円
平成28年度 186億500万円
平成27年度 169億5200万円

▲営業利益(連結)
平成29年度 34億2300万円
平成28年度 30億7700万円
平成27年度 24億6500万円

▲親会社株主に帰属する当期純利益(連結)
平成29年度 27億2700万円
平成28年度 23億9500万円
平成27年度 18億6900万円

2-2 事業セグメントと業績内訳

自動車関連事業の単一セグメントであるため、記載を省略しております。

▲地域別売上高(連結/自 平成29年4月1日 至 平成30年3月31日)
日本…112億7740万2000円
アジア…41億9924万7000円
その他の地域…46億7789万7000円

2-3 主力事業

自動車部品、用品、付属品の卸販売、輸出入及び自動車用品の製造販売を主な事業として営んでおります。

国内営業本部のメインビジネスは、カーディーラー様を中心として、オリジナルの開発商品を提案・販売すること。全国の拠点を有効活用しながら、出来る限りお客様の現場に近づき、真にビジネスのお役に立てる企画提案に努めています。
(主な開発商品)
CPCボデュアーマーマキシム、CPCスーパープレミアムコーティングエクスG、CPCプレミアムコーティングダブルG、グラスコーティングガードコスメ、CPCガラスコート ほか

海外営業本部では、米国デトロイト、シンガポール、フィリピン、UAE、中国広州に現地法人を、ミャンマーやインドネシア、台湾に海外営業所を置きながら、世界60数ヵ国にビジネスネットワークの輪を拡大。現地・現場で各国の状況を把握し、地域に合致した新たなビジネススタイルを構築・提案しています。
(主な取扱い商品)
・エンジングループ
タイミングパーツ/ピストンリング/シリンダーライナー/エンジンベアリング/エンジン補機類
・パワートレイングループ
トランスミッションパーツ/サスペンションパーツ/ステアリングパーツ/ショックアブソーバー/ブレーキパーツ/クラッチ
・その他
冷却パーツ/エアコンパーツ/フィルター/ケーブル/エンジンオイル

3. 中央自動車工業の経営者ってどんな人?

3-1 社長のプロフィール

■代表取締役社長
坂田 信一郎
昭和38年3月24日生

昭和62年4月 当社入社
平成15年12月 当社執行役員 大阪支社長
平成17年6月 当社取締役 西日本地区担当兼大阪支社長
平成19年6月 当社常務取締役 大阪支社長
平成23年6月 当社常務取締役 国内営業本部長兼名古屋支社長
平成24年4月 当社代表取締役社長(現任)
平成29年6月 石川トヨペット㈱ 社外取締役(現任)

3-2 発言、エピソード

中央自動車工業の歴史は、変革の歴史でありました。創業者の上野富造氏が戦後の復興資材や生活物資の輸送に着目して設立し、自動車販売の増加とともにカークーラー事業を立ち上げました。

高度成長期後は、次期社長である福辻道夫氏がクーラー事業から用品販売への転換等を経て、独自の商品・サービス・システムを持つ開発型企業への転換を図って参りました。(中略)

そして平成24年度より私が引き継いでおりますが、先人の功績を維持・拡大させるため、変化に対応しながら「需要を創造してブランド化し、新たなビジネスを創造する」ことが今まで以上に重要になっているものと痛感しております。  新しいビジネスは一気に立ち上がるものではなく、また全て成功するものでもありません。それ故に今迄以上にスピードを上げ、会社全体が目標を明確にして進めていかなくてはならないと考えております。

そのためには、社員一人ひとりがお客様のニーズを読み、心の中の需要を導き出し、新しい商品・サービスの開発を常に考えて行動する集団になることが必要であります。  これからも中央自動車工業は、「世界のネットワークを通じて環境にやさしく、安全と豊かなカーライフを創造して社会に貢献する」という企業理念のもと、常に自らを変革することに挑戦し、新しいものを創造しながら、如何なる困難も乗り越えていく「開発型企業」を目指して日々邁進して参ります。

当社グループの国内部門では、地域密着型営業によるサービス体制の更なる強化と、新商品のラインアップ拡充と提案を通じて、既存得意先のシェア拡大を図るとともに、異業種を含めた新規取引先の開拓および新しいビジネスモデルの構築に取り組みました。
また、昨年6月に新設した研究開発施設「中之島R&Dセンター」は、新製品の開発および既存製品の改良のスピードアップを図り、商品品質に対する信頼性向上に加え、取引先との関係強化に貢献いたしました。(中略)
連結子会社のセントラル自動車工業株式会社は、当社の主力商品の1つであるCPCブランド商材メーカーとして生産が順調に推移しております。

4. 中央自動車工業ではどんな社員が働いているの?

4-1 従業員数

■連結 241人(臨時従業員数 2人)
 営業部門 194人(同 2人)
 管理部門 47人
■単体 231人(同 1人)
 営業部門 188人(同 1人)
 管理部門 43人

2018年3月31日現在

4-2 平均年齢

44.6歳(単体、2018年3月31日現在)

4-3 平均勤続年数

19.3年(単体、2018年3月31日現在)

4-4 平均年間給与

757万7000円(単体、2018年3月31日現在)

4-5 活躍する社員インタビュー、コメント

■緒方 涼子
商品開発部


商品を創るだけでなく、携わる方々の存在を意識しながら開発を進める
「中之島R&Dセンター」での新商品の基礎研究から開発、現行商品の改良に加え、法令に準じた開発商品の品質や安全性の確認・検証を行っています。
商品開発部は国内本部に所属していますが、今では国内・海外の垣根がなくなってきており、今後は海外本部と連携した商品づくりを行っていきたいと感じています。海外本部には、駐在員や出張者が現地で感じたニーズが集まっており、それは国や地域によって全く異なると思います。そのような生の情報を基に、それぞれの国で「これなら売れる! ご満足頂ける!」と思える商品を創ってみたいです。

■佐藤 健太
東京支社

「チーム」で動く、良い雰囲気の中、 喜ばれる営業活動を実践
東京支社で、お客様にご満足頂ける事を第一に考え、営業・アフターフォローを実行しています。

中央自動車工業は社内の雰囲気がとても良い会社です。最近では新入社員の3割が3年で退職してしまう時代。その理由の多くが「人間関係」だと言われています。「営業」と聞くと、厳しいノルマの元、常に社内競争をしていくというイメージがありますが、当社はそうではなく、営業「個人」ではなく「チーム」で活動し、互いに活動をフォローし合っています。これが社員のコミュニケーションを深め、その良きコミュニケーションが良い雰囲気を創り出していると思います。


5. 中央自動車工業の人材採用・育成方法

5-1 採用に関する方針・施策

■求める人物像・選考基準
当社では、人材の材を財産の財と書き、「人が最も大切な財産」と捉えています。

やりがいのある職場作り、社会貢献を誇りとする人づくりを目指しており、
1.創造性とやる気のある人
2.失敗を恐れず屈しない人
3.向上心のある人
このような「人財」を求めています。

■■■人物重視選考■■■
たとえば、下記のいずれか1つでも当てはまるような方、歓迎します!

○自動車が好き。
○新しいことが好き。
○創りあげることが好き。
○経済のことをよく知っている。
○論理的な思考をするほうだ。
○企業のトップと話をしても気後れはしなさそうだ。
○本を読むのが好き。
○行動力があるほうだ。
○チャレンジ精神旺盛。

採用時における、男女の区別はありません。公平な採用試験の結果をもとに決定します。消費者が商品を購入する際、女性が決定権を保持していることが多い昨今、生活実感を持った感性豊かな女性パワーは大歓迎です。

5-2 育成に関する方針・施策

■新入社員研修

●STEP1【入社前研修】
社会人として必要な基本的な礼儀・マナーや新聞の読み方などの通信教育受講。

●STEP2【入社後研修】
当社社員としての基礎知識を身につけて頂きます。
•会社方針
•各部の業務内容
•当社開発商品の基礎知識
•外部マナー研修など

●STEP3【社外販売実習】
ディーラーでの自動車販売実習体験。
ディーラーの仕事の内容を理解し、提案力やコミュニケーション力アップにつなげて頂きます。

●STEP4【OJT研修】
現場へ仮配属後、新入社員指導員を中心に部署全体で指導、育成します。
商品や技能研修など現場に応じた教育訓練を実施し、1年後正式配属となります。

■その他教育・研修制度
階層別(役職別研修、新任役職者研修、語学研修、通信教育、各種社外セミナーへの派遣など

5-3 評価・報酬に関する方針・施策

■昇給 年1回(4月)
■賞与 年2回(7月、12月)

Q.中央自動車工業はどんな会社ですか?

A.若い人でも意志を持ってやりたいと声を上げれば機会を頂ける会社だと思います。また、プロ意識を持ったベテランの社員の方が多く、日々勉強できる会社ですね。

6. 中央自動車工業出身者(OB・OG)にはどんな人がいるの?

情報はありません

7. 中央自動車工業の福利厚生は?

借上独身寮、社宅、住宅融資、財形貯蓄、退職金制度、従業員持株会、保養所、会員制福利厚生クラブ加入など

社員本人の能力開発や意欲向上はもちろん、家族のことも考えた福利厚生制度です。

能力開発面では、入社前の通信教育をはじめとした新人教育及び、仮配属後はOJT、商品研修など実践的なプログラムを構築。生活支援面では、社宅・寮の斡旋制度やローン補助金、共済金貸付制度など、安心して働いて頂ける環境を策定しています。
また社員が割安で使用できる会員制ホテルと契約。さらに豊かな自然環境の中で明日への鋭気を養って頂けるよう、静岡県・熱海と兵庫県・六甲山の二ヵ所に、自社の山荘を保有しています。当社トップの考えは「充実した仕事は家庭環境から」。もちろん会員制ホテル・山荘とも、ご家族とご一緒に利用して頂けます。ぜひ入社後には六甲山頂からの100万ドルの夜景や、熱海の天然温泉をご満喫ください!!

8. 中央自動車工業の新卒採用、中途採用の求人は?

9. 中央自動車工業のキャリコネ、Vorkers、転職会議、カイシャの評判の総合評価や他口コミ項目を見る

10. 中央自動車工業の、業界平均と比較したホワイト・ブラック企業度は?

 

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